آئی بیم اور H-beams میں سے ہر ایک کے اپنے فوائد اور نقصانات ہیں۔ I-beams کمپریشن مزاحمت اور استحکام کے لحاظ سے نمایاں ہیں، جبکہ H-beams موڑنے والی مزاحمت اور کراس سیکشنل کارکردگی کے لحاظ سے زیادہ فائدہ مند ہیں۔ میں
آئی بیم، چاہے عام ہو یا ہلکا، نسبتاً زیادہ اور تنگ کراس سیکشنل طول و عرض ہے، لہذا کراس سیکشنل ایریا کی دو اہم آستینوں کی جڑتا کا لمحہ بالکل مختلف ہے۔ لہذا، وہ عام طور پر صرف ان ممبروں کے لیے براہ راست استعمال کیے جا سکتے ہیں جو ویب ہوائی جہاز میں جھکے ہوئے ہیں یا جالی قسم کے بوجھ اٹھانے والے ممبران بنانے کے لیے۔ یہ محوری طور پر کمپریسڈ ممبران یا ممبران کے لیے موزوں نہیں ہے جو ویب ہوائی جہاز پر کھڑے ہیں، جو اس کے اطلاق کے دائرہ کار کو بہت حد تک محدود کر دیتا ہے۔
ایچ بیمموثر اور اقتصادی کراس سیکشنل پروفائلز ہیں (دوسروں میں سرد جھکا ہوا پتلی دیوار والا اسٹیل، نالیدار اسٹیل پلیٹیں وغیرہ شامل ہیں)۔ ان کی مناسب کراس سیکشنل شکل کی وجہ سے، وہ اسٹیل کو زیادہ مؤثر طریقے سے انجام دے سکتے ہیں اور اپنی برداشت کی صلاحیت کو بہتر بنا سکتے ہیں۔ عام I-beams کے برعکس، H-beams کے flanges چوڑے ہوتے ہیں، اور اندرونی اور بیرونی سطحیں عموماً متوازی ہوتی ہیں، جس کی وجہ سے اعلی طاقت والے بولٹ کے ساتھ دوسرے اجزاء کے ساتھ جڑنا آسان ہوتا ہے۔ اس کا سائز ایک معقول سلسلہ ہے، اور ماڈل مکمل ہیں، جو ڈیزائن اور انتخاب کے لیے آسان ہیں۔
H کے سائز کے اسٹیل کے فلینجز مساوی موٹائی کے ہوتے ہیں، رولڈ حصے اور مشترکہ حصے تین پلیٹوں پر مشتمل ہوتے ہیں جو ایک ساتھ ویلڈڈ ہوتے ہیں۔ I-beams تمام رولڈ حصے ہیں۔ ناقص پروڈکشن ٹیکنالوجی کی وجہ سے، فلینج کے اندرونی کنارے کی ڈھلوان 1:10 ہے۔ H کے سائز کے اسٹیل کی رولنگ عام I-beams سے مختلف ہے، جو صرف افقی رولرس کا ایک سیٹ استعمال کرتی ہے۔ چونکہ اس کے فلینجز چوڑے ہیں اور اس میں کوئی ڈھلوان نہیں ہے (یا ڈھلوان بہت چھوٹی ہے)، اسی وقت رولنگ کے لیے عمودی رولرس کا ایک سیٹ شامل کرنا ضروری ہے۔ اس لیے اس کی رولنگ کا عمل اور سامان عام رولنگ ملوں سے زیادہ پیچیدہ ہے۔ رولڈ H کے سائز کے اسٹیل کی زیادہ سے زیادہ اونچائی جو چین میں تیار کی جا سکتی ہے 800 ملی میٹر ہے۔ اگر یہ اس سے زیادہ ہے، تو یہ صرف ایک ویلڈیڈ مشترکہ سیکشن ہو سکتا ہے.
